Ang North America mao ang ikatulo nga pinakadako nga merkado sa awto sa kalibutan pagkahuman sa Asia ug Europe. Ang electrification sa mga sakyanan sa niini nga merkado paspas usab.
Sa bahin sa palisiya, kaniadtong 2021, gisugyot sa administrasyong Biden nga mamuhunan $ 174 bilyon sa pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan. Niana, $15 bilyon alang sa imprastraktura, $45 bilyon alang sa lainlaing mga subsidyo sa salakyanan ug $14 bilyon alang sa mga insentibo alang sa pipila nga mga modelo sa kuryente. Pagkasunod Agosto, gipirmahan sa administrasyong Biden ang usa ka executive order nga nanawagan nga 50 porsyento sa mga awto sa US mahimong electric sa 2030.
Sa katapusan sa merkado, ang tesla, GM, Ford, Volkswagen, Daimler, Stellantis, Toyota, Honda, Rivian ug uban pang tradisyonal ug bag-ong mga kompanya sa salakyanan sa enerhiya ang tanan nagsugyot og mga ambisyoso nga mga estratehiya sa elektripikasyon. Gibanabana nga sumala sa estratehikong katuyoan sa elektripikasyon, ang gidaghanon sa pagbaligya sa bag-ong mga de-koryenteng salakyanan sa merkado sa US lamang gilauman nga moabot sa 5.5 milyon sa 2025, ug ang panginahanglan alang sa mga baterya sa kuryente mahimong molapas sa 300GWh.
Walay duhaduha nga ang mga dagkong kompanya sa sakyanan sa kalibutan magbantay pag-ayo sa merkado sa North America, ang merkado alang sa mga baterya sa kuryente sa sunod nga mga tuig usab "modugang".
Bisan pa, ang merkado wala pa makahimo og usa ka homegrown power battery player nga mahimong makigkompetensya sa dominanteng mga magdudula sa Asia. Batok sa backdrop sa pagpadali sa elektripikasyon sa mga sakyanan sa amihanang Amerika, ang mga kompanya sa baterya sa kuryente gikan sa China, Japan ug South Korea nagkonsentrar sa merkado sa North America karong tuiga.
Sa partikular, ang mga kompanya sa baterya sa Korea ug Korea lakip ang LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON, ug Samsung SDI nagpunting sa North America alang sa umaabot nga pamuhunan sa 2022.
Karong bag-o, ang mga kompanya sa China sama sa Ningde Times, Vision Power ug Guoxuan High-tech naglista sa pagtukod sa mga planta sa kuryente sa North America sa ilang iskedyul.
Sumala sa mga taho sa langyaw nga media, ang Ningde Times nagplano nga mamuhunan og $5 bilyon aron magtukod usa ka planta sa baterya sa kuryente sa North America, nga adunay target nga kapasidad nga 80GWh, nga nagsuporta sa mga Kustomer sa merkado sa North America sama sa Tesla. Sa parehas nga oras, matubag usab sa tanum ang panginahanglan sa mga baterya sa lithium sa merkado sa pagtipig sa enerhiya sa North America.
Sa miaging bulan, ningde panahon sa pagdawat sa mekanismo research, miingon nga ang kompanya uban sa mga kustomer sa paghisgot sa lain-laing mga posible nga suplay ug kooperasyon scheme, ingon man usab sa posibilidad sa lokal nga produksyon, "dugang pa, ang kompanya sa Estados Unidos enerhiya storage kustomer gusto lokal nga suplay, ikonsiderar sa kompanya ang mga hinungdan sama sa kapasidad sa baterya, panginahanglan sa kostumer, gitino pag-usab ang gasto sa produksiyon.
Sa pagkakaron, ang Panasonic Battery, LG New Energy, SK ON ug Samsung SDI gikan sa Japan ug South Korea padayon nga nagpadako sa ilang pagpamuhunan sa planta sa North America, ug nagsagop sa paagi sa "pag-bundle" sa mga lokal nga kompanya sa sakyanan sa Estados Unidos. Alang sa mga negosyo sa China, kung ulahi na kaayo ang ilang pagsulod, sa walay duhaduha mawala ang bahin sa ilang mga bentaha.
Dugang pa sa Ningde Times, ang Guoxuan High-tech nakaabot usab sa kooperasyon sa mga kustomer ug nagtinguha nga magtukod ug mga pabrika sa North America. Kaniadtong Disyembre sa miaging tuig, si Guoxuan Nakadaog usa ka mando gikan sa usa ka nakalista nga kompanya sa CAR sa Estados Unidos aron mahatagan ang kompanya og labing menos 200GWh nga mga baterya sa kuryente sa sunod nga unom ka tuig. Sumala sa Guoxuan, ang duha ka mga kompanya nagplano sa pagprodyus ug paghatag og lithium iron phosphate nga mga baterya sa lokal sa Estados Unidos ug hiniusang pagsuhid sa posibilidad sa pagporma og joint venture sa umaabot.
Dili sama sa laing duha, nga gikonsiderar pa sa North America, ang Vision Power nakahukom na nga magtukod og ikaduhang power battery plant sa Estados Unidos. Ang Vision Power nakigtambayayong sa Mercedes-Benz sa pagsuplay og mga power batteries alang sa EQS ug EQE, sunod nga henerasyon sa Mercedes nga luho nga puro electric SUV nga mga modelo. Ang Vision Dynamics miingon nga magtukod kini og bag-ong digital zero-carbon power battery plant sa United States nga plano niini nga mass-produce sa 2025. Kini ang ikaduhang planta sa baterya sa vision Power sa United States.
Pinasukad sa forecast sa umaabot nga panginahanglan alang sa gahum ug mga baterya sa pagtipig sa enerhiya, ang giplano nga kapasidad sa mga baterya sa lokal nga merkado sa China milapas sa 3000GWh sa pagkakaron, ug ang lokal ug langyaw nga mga negosyo sa baterya sa Europe mitubo ug kusog nga mitubo, ug ang giplanohan. ang kapasidad sa mga baterya milapas usab sa 1000GWh. Sa medyo pagsulti, ang merkado sa North American naa pa sa sayong yugto sa layout. Pipila ra nga mga kompanya sa baterya gikan sa Japan ug South Korea ang naghimo og aktibo nga mga plano. Sa mosunod nga pipila ka tuig, gilauman nga mas daghang kompanya sa baterya gikan sa ubang mga rehiyon ug bisan ang mga lokal nga kompanya sa baterya nga anam-anam nga motugpa.
Sa pagpadali sa elektripikasyon sa merkado sa North American sa mga kompanya sa domestic ug langyaw nga awto, ang pag-uswag sa baterya sa pagtipig sa kuryente ug enerhiya sa merkado sa North America mosulod usab sa usa ka paspas nga agianan. Sa parehas nga oras, gikonsiderar ang mga kinaiya sa merkado sa awto sa North American, gilauman nga ang mga negosyo sa baterya magpresentar sa mga mosunud nga mga kinaiya kung magtukod sila mga pabrika sa North America.
Una, kini mahimong uso alang sa mga negosyo sa baterya nga makigtambayayong sa mga negosyo sa awto sa North America.
Gikan sa punto sa landing nga mga pabrika sa baterya sa North America, panasonic ug tesla joint venture, bag-ong enerhiya ug kinatibuk-ang motor, LG Stellantis joint venture, SK sa joint venture uban sa ford, ang umaabot nga panan-awon sa gahum sa ikaduhang planta sa North America mao usab gilauman nga nag-una sa pagsuporta sa mercedes-benz, ningde panahon sa amihanang Amerika nga mga tanum mao ang tesla prophase nag-unang kustomer gilauman, Kon Guoxuan set up sa usa ka pabrika sa North America, ang iyang unang planta gilauman nga nag-una sa pag-alagad sa iyang mga kontrata nga kompanya sa sakyanan.
Ang merkado sa awto sa North America medyo hamtong, ug ang bahin sa merkado sa mga dagkong kompanya sa awto medyo klaro, nga naghatag daghang mga hagit alang sa mga langyaw nga negosyo sa baterya sa pagtukod sa mga pabrika ug pagtinabangay sa mga kostumer. Sa tibuok kasamtangan nga beach Asian battery manufacturers, mao ang nag-una sa pagtapos sa kooperatiba kustomer, ug unya dungan sa pagtukod sa mga pabrika.
2. Adunay daghang mga hinungdan nga ikonsiderar alang sa lokasyon sa pabrika, lakip ang Estados Unidos, Canada ug Mexico.
LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON ug Samsung SDI mipili sa pagtukod og mga planta sa US Ang Estados Unidos mao ang nag-unang merkado alang sa North American nga mga sakyanan, apan gikonsiderar ang epekto sa pagbansay sa mga mamumuo, kahusayan, unyon sa mga mamumuo ug uban pang mga hinungdan sa kalidad ug gasto, ang mga kompanya sa baterya nga wala pa makatukod usa ka presensya sa merkado sa North America maghunahuna usab sa mga nasud nga labi ka kompetisyon sa mga termino sa pagtrabaho, tanum ug kaepektibo.
Pananglitan, ang Ningde Times kaniadto nagpadayag nga hatagan kini og prayoridad sa pagtukod og pabrika sa Mexico. "Kini mao ang sulundon nga sa pagtukod sa usa ka pabrika sa Mexico o Canada; sa unsa nga paagi sa pagdala sa Extreme manufacturing gikan sa China ngadto sa gawas sa nasud mao ang usa ka gamay nga lisud nga." Siyempre, ang Estados Unidos gikonsiderar usab alang sa bag-ong planta.
Karong tuiga, ang LG New Energy ug Stellantis' North American joint venture plant nahimutang sa Ontario, Canada. Ang planta sa joint venture mogama og mga power batteries para sa mga planta sa pag-assemble sa sakyanan sa Stellantis Group sa Estados Unidos, Canada ug Mexico.
III. Ang linya sa produksiyon sa lithium iron phosphate ilunsad sa daghang gidaghanon, ug ang mga baterya sa lithium iron phosphate sa merkado sa North America gilauman usab nga makigkompetensya sa taas nga nickel ternary cells sa umaabot.
Sumala sa Battery China, LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON, vision Power ug uban pang mga bag-ong linya sa produksiyon sa baterya sa kuryente sa merkado sa North America kasagaran taas nga nickel ternary nga mga baterya, nga mao ang pagpadayon ug pag-uli sa ternary nga linya sa baterya nga nahimo. gipadayon sa mga kompanya sa baterya sa gawas sa nasud.
Bisan pa, sa pag-apil sa mga kompanya sa China ug mga konsiderasyon sa ekonomiya sa mga internasyonal nga kompanya sa awto, ang kapasidad sa produksiyon sa lithium iron phosphate anam-anam nga madugangan sa mga bag-ong proyekto sa baterya sa North America.
Gihunahuna kaniadto ni Tesla ang pagpaila sa mga baterya sa lithium iron phosphate sa North America. Ang mga tinubdan nag-ingon nga ningde times ang bag-ong planta sa North America nag-una nga nagprodyus og ternary batteries ug lithium iron phosphate batteries, lakip ang Tesla.
Ang Guoxuan High-tech nakakuha mga order gikan sa usa ka nakalista nga kompanya sa awto sa Estados Unidos, gikataho nga sila usab mga order sa baterya sa lithium iron phosphate, ug ang lokal nga suplay sa mga produkto sa kuryente sa umaabot gibanabana usab nga panguna nga mga baterya sa lithium iron phosphate.
Ang mga kompanya sa awto, lakip ang Tesla, Ford, Volkswagen, Rivian, Hyundai ug uban pang mga dagkong magdudula sa merkado sa North America, nagdugang sa paggamit sa mga baterya sa lithium iron phosphate.
Angayan nga hisgutan nga sa bag-ohay nga mga tuig, kami nga mga proyekto sa pagtipig sa enerhiya nagsugod usab sa pagpaila sa mga produkto sa lithium iron phosphate gikan sa mga negosyo sa baterya sa China sa daghang gidaghanon. Ang kinatibuk-ang pag-uswag sa mga estasyon sa kuryente sa pagtipig sa enerhiya sa North America medyo hamtong, ug ang panginahanglan alang sa mga baterya sa lithium iron phosphate kusog nga nagtubo, nga nagbutang usa ka maayong pundasyon alang sa umaabot nga aplikasyon sa mga baterya sa lithium iron phosphate.
Oras sa pag-post: Mar-24-2022