Lithium RV Baterya VS. Lead Acid- Pasiuna, Scooter, Ug Deep Cycle

Ang imong RV dili mogamit ug bisan unsang baterya. Nagkinahanglan kini og lawom nga siklo, kusog nga mga baterya nga makahatag og igong gahum sa pagpadagan sa imong mga gadyet.Karon, adunay usa ka halapad nga mga baterya nga gitanyag sa merkado. Ang matag baterya adunay mga bahin ug mga kemikal nga naghimo niini nga lahi sa lain.Alang sa imong RV, aduna kay duha ka kapilian - lead-acid ug lithium batteries.

Busa, unsa ang kalainan tali sa duha, ug hain ang imong pilion? Atong hisgotan kini karon, nga nagtabang kanimo sa paghimo sa usa ka labi ka nahibal-an nga desisyon.

Lead-Acid vs. Lithium-Ion Scooter

Nangita ka ba og scooter apan dili sigurado kung unsang kapilian sa baterya ang pilion? Ayaw kabalaka; makatabang mi nimo.

Ang baterya tingali mao ang labing hinungdanon nga konsiderasyon sa tanan nga mga sangkap nga naghimo sa usa ka scooter. Importante nga pilion kini pag-ayo sa tiggamit aron mahibal-an kung unsa kadaghan ang gahum sa scooter.

Ang matang sa battery scooter nga imong pilion mahimong adunay dakong epekto sa kinatibuk-ang performance niini. Busa, makatabang kini kung maghimo ka usa ka tukma nga panukiduki sa wala pa mopalit.

Ang duha ka komon nga matang mao ang sealed lead-acid uglithium-ion nga mga baterya.

Ang duha ka mga scooter maayo, ug kinahanglan naton nga klarohon una. Parehong lead-acid ug lithium batteries ang nagpalihok sa mga RV sa taas nga panahon. Usab, ang mga baterya mogawas hangtod hapit wala’y sulod; unya, mahimo silang ma-recharge. Nagpasabot kini nga nakab-ot nila ang usa ka "lawom nga siklo."

Bisan pa, adunay daghang mga bahin sa matag usa nga naghimo usa ka kalainan.

Lead-acid Scooter nga Baterya

Sama sa bisan unsang lead-acid nga mga baterya, ang lead-acid scooter nga mga baterya adunay mga flat plate nga lead sa usa ka electrolyte. Gitugotan kini nga magtipig og bayad ug maghatag gahum sa pagpadagan sa lainlaing mga aplikasyon kung gikinahanglan.

Kini medyo karaan nga teknolohiya. Apan kini milambo ngadto sa lain-laing mga kalainan sa mga tuig. Adunay pipila ka mga matang sa lead-acid nga mga baterya. Adunay nabahaan ug natakpan nga lead-acid nga mga baterya.

Ang mga selyado nga lead-acid nga baterya mao ang pinakamaayo alang sa bisan unsang kaso. Mas mahal sila ug sa kasagaran nagtanyag og mas maayo nga performance.

Lithium nga mga baterya

Ang Lithium-ion nga mga baterya mao ang mas komon nga kalainan sa lithium-based nga mga baterya. Adunay daghang uban pang mga kalainan, bisan sa sulodli-ion nga mga baterya. Makita nimo ang mga kapilian sama sa lithium-ion phosphate nga labing kadugay. Ang mga baterya nga lithium polymer sa kasagaran mas gamay sa gidak-on, nga nagpasayon ​​kanila nga mohaum sa mga electric scooter.

Mga Kalainan Tali sa Lithium ug Lead-Acid Baterya

Dili lang ang mga ngalan ang nagpalain sa kini nga mga baterya. Adunay pipila ka lahi kaayo nga mga kalainan nga dili gyud malibog, bisan sa usa nga wala’y daghang kasinatian.Bisan kung kini nga mga baterya gigamit sa mga e-scooter, ang mga baterya sa lithium nagkuha og daghang lugar. Mas abante sila sa modernong teknolohiya aron makahatag ug dugang kusog.Dili na kinahanglan isulti, ang lead-acid nga mga baterya anaa pa sa produksyon. Makita nimo ang mga scooter nga adunay ingon nga mga gigikanan sa kuryente sa tibuuk kalibutan.

Ania ang pipila sa mga hinungdan nga nagpalahi kanila.

Gasto

Kung nagpalit usa ka e-scooter, ang baterya adunay hinungdanon nga papel sa presyo niini. Madiskobrehan nimo nga ang mga scooter nga adunay dili kaayo kusog nga mga baterya mas barato. Sa kasukwahi, kadtong adunay mas taas nga gahum mas mahal.

Ang lead-acid nga mga baterya moabut sa mas ubos nga presyo kaysa sa lithium. Mao kini ang hinungdan nga makit-an nimo kini nga mga baterya sa mas mubu nga presyo nga mga scooter.

Ang lead-acid nga mga baterya mao ang pinakabarato sa merkado. Mas barato sila sa inisyal nga gasto ug gasto kada kWh. Ang mga baterya nga Li-ion medyo mahal.

Kapasidad

Ang kapasidad sa usa ka scooter nga baterya mas hinungdanon kaysa imong mahunahuna. Ang mga selyado nga lead-acid nga baterya mas barato, apan kini adunay mas ubos nga kapasidad ug kusog sa enerhiya kay sa lithium.

Ang mga baterya sa lithium nagtanyag og 85% nga kapasidad nga pasundayag, samtang ang mga selyado nga lead acid nga mga baterya nagsaad mga 50% lamang.

Energy-efficiency ug Life-cycle

Ang pagkonsiderar sa siklo sa kinabuhi hinungdanon usab sa usa ka electric scooter. Ang mga baterya nga Li-ion lagmit nga molungtad og mas dugay kaysa sa mga lead-acid. Gi-convert nila ang mas taas nga porsyento sa gahum sa baterya ngadto sa enerhiya.

Usab, ang mga li-ion nga baterya nagsaad og mas taas nga siklo sa kinabuhi (labaw sa 1000) nga mga siklo). Ang lead acid sa kasagaran nagtanyag ug mga 300 ka siklo lamang, nga gamay ra kaayo. Busa, ang pagpili sa li-ion nga mga scooter mas mapuslanon ug makatrabaho sa mas taas nga panahon kay sa lead-acid.

Deep Cycle batok sa Lithium-Ion

Ang lawom nga siklo nga lead-acid nga mga baterya ug lithium-ion nga mga baterya mao ang duha ka nag-unang teknolohiya sa kalibutan karon. Ang mga tiggama naggamit sa bisan unsang paagi nga gikinahanglan aron mahatagan ang kalibutan og igong gahum. Ug kana ang hinungdan ngano nga kami adunay kini nga li-ion nga lawom nga siklo nga mga baterya.

Ania ang pipila sa mga kalainan.

Timbang

Ang mga baterya nga Li-ion motimbang ug mga 30% nga mas gaan kaysa lead-acid. Busa sila ang labing gipalabi sa kadaghanan nga mga aplikasyon. Kini nga bahin nagpadali sa pagpangita sa usa ka li-ion nga baterya nga RV kaysa usa ka lawom nga siklo.

Pagtangtang

Makakuha ka hangtod sa 100% nga bayad ug pag-discharge gikan sa usa ka li-ion nga baterya. Bisan sa pinakagrabe, mahimo ka gihapon makakuha og 80% nga kahusayan gikan sa baterya. Sa laing bahin, ang lawom nga cycle lead acid naghatag og ubos sa 80% nga cycle efficiency. Kini naglangkob sa taliwala sa 50% ug 90%.

Siklo sa kinabuhi

Ang ubang mga Li-ion nga baterya makasaad hangtod sa 5000 ka mga siklo. Sa sobra, makakuha ka mga baterya nga adunay 2000 hangtod 4000 nga mga siklo sa kinabuhi. Nagtan-aw ka sa 400 hangtod 1500 nga mga siklo alang sa lawom nga siklo sa lead-acid.

Kalig-on sa Boltahe

Makuha nimo ang hapit 100% nga kalig-on sa boltahe nga adunay mga baterya nga li-ion. Alang sa lawom nga cycle nga mga baterya, adunay kanunay nga pag-drop sa over-discharge. Gitawag kini nga sloping voltage.

Epekto sa kinaiyahan

Ang tingga, nga mao ang sulud sa lawom nga siklo nga mga baterya ug ang electrolyte niini, peligroso. Ang teknolohiya sa Li-ion mas limpyo ug mas luwas. Gawas pa, ang pag-recycle sa li-ion nagsaad ug daghang benepisyo.

Pila ka Lithium Baterya alang sa RV

Ang usa ka RV hingpit nga nagdepende sa mga baterya niini kung bahin sa performance sa pagbasa. Kini nga baterya naghatag gahum sa tanan gikan sa gas sa pagluto hangtod sa mga kagamitan sa HVAC.

Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nimo nga masiguro nga adunay ka igo nga juice hangtod makaabot ka sa imong destinasyon. Ang usa ka li-ion nga baterya dili igo bisan sa taas nga kapasidad ug gahum niini.

Busa pila ka mga baterya ang imong makuha alang sa bag-ong RV? Sa labing gamay, kinahanglan ka makakuha og upat ka baterya. Bisan pa, ang aktuwal nga gidaghanon nagdepende sa imong panginahanglan sa pagkonsumo sa enerhiya. Ang ubang mga RV mahimong magkinahanglan og hangtod sa unom o walo ka mga baterya.

Ang laing konsiderasyon mao ang gidugayon sa imong panaw ug ang eksaktong chemistry sa baterya. Kini nga mga hinungdan mahimong makaapekto sa panginahanglan sa kuryente ug kapasidad sa pack sa baterya sa imong RV.

Panahon sa pag-post: Mayo-05-2022